Tvöföld inngráðu lyftu L5800 (a) með burðargetu 5000 kg og breitt eftir bil

Luxmain tvöfaldur eftir inngöngulyftu er ekinn af raf-vökva. Aðaleiningin er alveg falin undir jörðu og stoðhandleggurinn og rafmagnseiningin eru á jörðu niðri. Eftir að ökutækinu er lyft er rýmið neðst, við höndina og fyrir ofan bifreiðina alveg opið, og mann-vélaumhverfið er gott. Þetta sparar að fullu pláss, gerir vinnu þægilegri og skilvirkari og verkstæðið umhverfi er hreint og Öruggt. Hentar fyrir vélfræði ökutækis.
Aðaleiningin er neðanjarðar og stoðhandleggurinn og rafmagnseiningin eru á jörðu niðri, sem hentar fyrir viðhald bíls og DIY.
Hámarks lyftingarþyngd er 5000 kg, sem getur lyft bílum, jeppum og pallbílum með víðtækri notagildi.
Breitt dálkabilshönnun, miðju fjarlægðin milli lyftunarpóstsins tveggja nær 2350mm, sem tryggir að ökutækið geti farið vel á milli tveggja lyftupóstsins og er þægilegt að komast á bílinn.
Búin með sjónauka og snúningshraða stuðningsarm til að lyfta pils ökutækisins, lyfti sviðið er stórt og það er hentugur til að lyfta næstum öllum gerðum.
Eftir að ökutækinu er lyft er nærliggjandi, efri og botnrýmum alveg opið, umhverfi manna-vélarinnar er gott og verkstæðisumhverfið er öruggt.
Luxmain Inground lyfting er búin vélrænni og vökvakerfi tvöfalt öryggisbúnaðar. Þegar búnaðurinn hækkar í ákveðna hæð er vélrænni lásinn sjálfkrafa læstur og starfsfólk getur örugglega framkvæmt viðhaldsaðgerðir. Vökvakerfisbúnaðinn, innan hámarks lyftunarþyngdar sem búnaðurinn hefur sett, tryggir ekki aðeins hraðari hækkunarhraða, heldur tryggir einnig að lyftan fari hægt niður ef vélræn læsing Hraði lækkar sem veldur öryggisslysi.
Lyftingarstaðirnir tvær eru tengdar með málm samstillingu geisla til að tryggja að lyftiaðgerðir tveggja lyftunarstönganna séu algerlega samstilltar. Eftir að búnaðurinn er kembiforrit er engin jöfnun á milli tveggja staða. Í samanburði við venjulegar tvöfaldar eftir lyftur þarf að framkvæma þær reglulega við notkun. Með einkennum aðlögunar stigs sparar inngráðu lyftuna mikinn tíma og kostnað.
Búinn með hæstu takmörkunarrofanum til að koma í veg fyrir að misista geti valdið því að ökutækið flýtist að toppnum.
L5800 (a) hefur fengið CE vottun